金能電力告訴您三招“撿漏”式購火車票方法???

　　撿漏時間點1 每日12時和23時

　　撿退票☆日★

　　票源：“回籠票”放票時刻

　　有人笑把“回籠票”稱為抓住回家的一次絕佳機會。據了解，每年春運期間，由于種種原因，總會有一些火車票被退回售票系統重新發售。而2015年火車票預售期的延長，無疑會出現更多的“回籠票”。 對于這些“回籠票”，鐵路部門會將車票放在庫內保留一段時間后再進入售票系統進行二次回籠發售，而每天的12時和23時是這些退票集中出現的時刻。

　　鐵路部門提醒，旅客可以特別關注這兩個時間段并及時搶購余票。如果恰好有人當日退票，或許能在這兩個時間段內買到車票。此外，根據往年經驗，對于一些熱門線路鐵路部門會考慮加開臨客，旅客可隨時關注相關信息，進行搶票。金能電力—配電室絕緣橡膠墊生產廠家

　　撿漏時間點2 1月25日至2月初搶

　　勤刷網頁☆

　　票源：“屯票族’集中退票

　　2015年的火車票預售期延長至60天，然而除了學生族以外，多數旅客回家具體時間難以確定。“距離公司放假還有一個月左右，但是誰能說清具體放假時間呢。我就先買幾張不同時間段的火車票囤上，以應對突發情況，等放假時間確定了到時候再退了多余的車票唄。” 在上海工作的莊里人張女士告訴記者，她周圍很多朋友都選擇多訂購幾張火車票，以應對出行時間不確定的難題。同時，新出臺的15天之內退票免退票費的新政，讓囤票成本大大降低，從“搶票族”變為“囤票族”也由此成為今年春運衍生出的新現象。金能電力—配電室絕緣橡膠墊生產廠家

　　撿漏時間點3 發車前1至2天

　　淘余票☆

　　票源：“席位復用“起作用

　　一般情況下，電話和網絡訂票一“開閘”，一些熱門線路的車票瞬間就被搶購一空了。但一些細心的旅客發現，很多本來已經顯示車票售完的車次，卻在發車前兩天屢屢“冒出”余票。據了解，這些余票的出現與“席位復用”有很大的關系。 所謂“席位復用”，就是當車站發售一張未到列車終點站的車票時，自動生成一張旅客下車站至列車終點站的車票，供下車站發售。比如從北京發往武漢的火車，旅客只從北京坐到石家莊，那么從石家莊到武漢這一段就可以另外再賣一張票，這樣就可以保證坐席利用率。 金能電力—配電室絕緣橡膠墊生產廠家